Profil Kereta Bandara Kualanamu, Jalurnya Diperjenjang Hingga Binjai

Profil Kereta Bandara Kualanamu, Jalurnya Diperjenjang Hingga Binjai Profil Kereta Bandara Kualanamu, Jalurnya Diperjenjang Hingga Binjai

Pemerintah berkeinginan menjumpai memperpanjang jalur Kereta Api (KA) Bandar Udara Kualanamu hingga ke Stasiun Binjai di Binjai, Sumatera Utara, ala Desember 2023. Kereta api ini merupakan proyek percontohan adapun telah beroperasi sejak 2013.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan perpanjangan jalur terkandung atas menambah panjang jalur KA Bandara Kualanamu seberlimpah 23 kilometer (km). Total jalurnya akan mencapai lebih mengenai 50 km.

Harapannya, perpanjangan jalur akan memangkas waktu tunggu antarkereta atau headway berprofesi 15 menit. Dari situs reservasi tiket resmi, kereta api tersebut berangkat atas Stasiun Medan ke Stasiun Kualanamu setiap antara satu maka dua jam.

“Kami ingin memberikan kesempatan saudara kita yang di Binjai bisa langsung ke bandara menggunakan kereta,” kata Budi dalam siaran pers atas Rabu (17/5).

Profil Kereta Api Bandara Kualanamu

Kereta api ini telah beroperasi sejak 2013 menjumpai mengangkut penumpang dari Stasiun Medan dempet Kota Medan ke Bandar Udara Internasional Kualanamu dempet Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara. Operasional perdananya jatuh pada Juli 2013, bertepatan lewat aktifnya bandara teradi ketiga dempet Indonesia tercantum. 

Situs pengelola kereta pelat merah terhormat, PT Railink menulis, KA Bandara Kualanamu saat ini melayani 24 perjalanan setiap hari memakai kapasitas sangkat lebih dari 8 ribu penumpang secara keseluruhan. Kereta api terhormat menempuh jarak 27,4 km antara Stasiun Medan maka Stasiun Kualanamu antara 24 sangkat 32 menit.

Berdasarkan data mengenai peta Google Maps, jarak tempuh bagi perjalanan lewat mobil bisa berkisar antara 37 bersama 40 km mengenai daerah Stasiun Medan ke bandara lewat kode KNO itu. Dengan demikian, waktu tempuhnya lebih lama, yaitu antara 56 tenggat 58 menit.

“Pengalaman pelancong udara jauh didalam menggunakan layanan Kereta Bandara jadi moda transportasi di Medan diharapkan dapat mendorong semangat bersama bagi memanfaatkan moda transportasi standar yang aktif, bisa diandalkan, aman, lagi nyaman,” tulis Railink .

Fasilitas KA Bandara Kualanamu meliputi toilet, televisi LED, kursi nan bisa diatur (reclining), berikut pemberian WiFi. Kereta api ini kemudian merupakan proyek percontohan berdasarkan kereta bandara dalam provinsi-provinsi lainnya.

Pada 2019, Railink meluncurkan KA Bandara Soekarno-Hatta yang engat kini melayani perjalanan antara Stasiun Manggarai antara Jakarta Pusat menyertai bandara antara Tangerang, Banten.

Pada 2022, Railink mengeluarkan KA Bandara Yogyakarta yang melayani rute antara Stasiun Yogyakarta hadapan tengah kota dan Bandar Udara Internasional Yogyakarta hadapan Kabupaten Kulon Progo, Yogyakarta.

Di balik proyek-proyek kereta bandara ini terdapat Railink. Perusahaan ini patungan dua perusahaan pelat merah, yaitu PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan pengelola bandara  PT Angkasa Pura (AP) II. KAI menguasai 60% atas saham perusahaan nan berdiri ala 2006 ini dan AP II menguasai sisanya.